【長鏡頭】

光明日報記者 李玉蘭 王洋 光明日報通訊員 薛斌

(資料圖片)

“升級成為智慧車間后，整燙包裝車間從300人減至100人；產線日整燙包裝由原來5萬件提升至10萬件，效率提升100%，年產值將增加30%。降低成本的同時，提升了生產效率。”南昌華興針織實業有限公司的5G智慧車間里，公司總經理曾曉東說。

華興針織是一家集研發、設計、織造、成衣生產等于一體的多元化外貿出口型服裝企業。2020年10月，這家企業完成了由傳統人工向數字化企業轉型，成為南昌數字經濟發展過程中的一個縮影。

統計數據顯示，2022年，南昌市582家規上數字經濟核心產業企業實現營業收入2387.8億元，較去年增長8.3%，在江西全省占比21.4%；規上軟件和信息技術服務業實現營收115.85億元，同比增長16.9%。蓬勃發展的數字經濟，已成為南昌經濟高質量發展的核心引擎。

作為“變道超車”“換車超車”的一項戰略選擇，南昌正以產業賽道、應用場景、集聚區建設為切入口，以點帶面促進能級躍升。

新春伊始，位于南昌市灣里管理局的南昌礦機集團股份有限公司生產車間里一派火熱——龍門吊機來回運轉，生產機械高速運轉并發出陣陣轟鳴，拉絲、絞線、焊接、組裝，工人們正忙碌地進行生產。

作為一家破碎篩分設備生產商，南昌礦機不僅在全球設立了5家國際銷售公司，還在瑞典設立了技術研發中心。“除了硬件設備外，我們基于工業物聯網的智能運維平臺可以做到實時監控、數據分析、遠程維護等功能，有效提高產品壽命。”公司總裁龔友良說，智能運維平臺是南昌礦機智能化改造的成果，也是企業向數字化轉型邁出的重要一步，將助力企業由制造型向制造服務型轉變。

數據顯示，2022年，南昌市新增上云企業14362家，累計推動制造裝備實現智能化管控3473臺（套），建設數字化車間（工廠）78個。

南昌海立電器有限公司的智能化車間里，一輛輛無人搬運小車載著零部件，在倉庫和生產線間來回穿梭；一架架機械臂有條不紊地進行著裝配作業，廠房內的中央電子顯示屏實時更新著產品數據……依靠產業數字化，一條條自動化生產線有序運轉。

2008年，海立電器在南昌建設了首個異地工廠。2019年，這家老牌的空調壓縮機生產企業邁出了智能化改造的步伐。“目前產線自動化已達60%。得益于數字技術的加持，我們正快速躍升到一個新的高度。”公司總經理助理張雷說，通過信息系統串聯生產設備，產品數據的實時錄入利用、云端共享，實現整個工廠的數字化和網絡化，6條大規格旋轉式壓縮機先進生產線將企業的年產能從650萬臺增加至1900萬臺，實現空調壓縮機單體工廠產能全球第一。

這幾年，南昌市以數字產業化、產業數字化為主線，推進“機器換人”“設備換芯”“生產換線”工程，不斷提升綠色食品、新型材料、現代針紡、機電裝備制造四大傳統產業數字化、網絡化、智能化水平，不斷壯大數字經濟規模——2022年，南昌市電子信息產業（制造業）規模首次突破2000億元，實現營業收入2033.3億元，較去年增長7.9%。

“發展數字經濟是推動高質量跨越式發展的重要引擎，是形成區域競爭新優勢的重要舉措，是推動社會治理現代化的重要支撐。”江西省委常委、南昌市委書記李紅軍表示，南昌市將依托現有產業優勢，瞄準移動智能終端、電子元器件、軟件和信息服務業、物聯網、智能網聯汽車、“元宇宙”8條數字產業化領域主攻賽道，結合區域產業基礎和特色優勢謀篇布局，努力在新一輪數字經濟發展浪潮中爭當領跑者、先行者。

《光明日報》（ 2023年03月21日?05版）