(相關資料圖)

作為虹橋國際開放樞紐北向拓展帶的重要組成部分和協同發展地區，江蘇蘇州依托進博會溢出效應，大力推進新型產業布局，滬蘇兩地協同發展成效日趨顯著。

總臺記者 丁然：在蘇州市相城區的高鐵新城，你可以像我一樣叫到一輛自動駕駛的出租車。在28.9平方公里的范圍內已經有7家服務商可以提供自動駕駛公共交通服務，就在今年進博會上，第8家服務公司也宣布將落地蘇州。

蘇州相城區聚集了160多家智能網聯汽車相關產業的公司，其中科技研發企業占比超過30%。而在距離這里半小時高鐵車程的上海，大量整車制造企業這幾年對于智能網聯汽車技術的需求十分迫切。作為虹橋國際開放樞紐的輻射范圍，滬蘇兩地在這方面正好形成互補發展。記者從蘇州相城區工信局了解到，截至今年9月份，相城全區智能網聯汽車產業產出242.7億元，同比增長67%。

蘇州相城區高鐵新城管委會副主任 丁盛義：我們可以分享上海跟蘇州短距離的通勤優勢，吸收上海的市場、資金、人才、整車企業的溢出效應，共同來提高技術的應用度、產業的擴展度，跟整車企業有一個更好的綁定跟合作。

不僅在蘇州相城，同屬虹橋國際開放樞紐北向拓展帶的昆山、太倉等地也積極與上海對接，重點聚焦新能源、特色半導體、生物醫藥等戰略性新興產業。

根據《貫徹落實<虹橋國際開放樞紐北向拓展帶建設實施方案>蘇州行動計劃》，在協同合作下，到2035年，蘇州將全面建成虹橋國際開放樞紐北向拓展帶。