4月17日，交通運輸部發(fā)布《2023年推動交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)降低過高抽成工作方案》（以下簡稱“方案”）。方案將推動主要網(wǎng)約車、道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司加強與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商，保障從業(yè)人員合理勞動報酬水平。推動主要網(wǎng)約車和道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司降低平臺過高的抽成比例或者會員費上限，并向社會公開發(fā)布。

(相關(guān)資料圖)

網(wǎng)約車平臺公司

5月底基本完成降低過高抽成比例上限有關(guān)工作

在進度安排上，方案明確，針對網(wǎng)約車平臺公司，今年4月底前，各城市交通運輸主管部門組織在本地運營服務(wù)的網(wǎng)約車平臺公司部署推進落實工作。交通運輸部指導(dǎo)各省、城市交通運輸主管部門督促主要網(wǎng)約車平臺公司明確工作安排、時間節(jié)點及責(zé)任人。5月底前，各城市交通運輸主管部門督促在本地運營服務(wù)的各網(wǎng)約車平臺公司與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商，保障從業(yè)人員合理勞動報酬水平，主動向社會公告降低本企業(yè)過高抽成比例上限的工作安排。各主要網(wǎng)約車平臺公司基本完成降低過高抽成比例上限有關(guān)工作。

7月底前，各省級交通運輸主管部門對在本省份運營服務(wù)的網(wǎng)約車平臺公司落實工作情況進行調(diào)研督導(dǎo)。交通運輸部會同各省、城市交通運輸主管部門持續(xù)跟蹤掌握各項目標任務(wù)進展情況及存在問題，定期調(diào)度各網(wǎng)約車平臺公司，推動主要網(wǎng)約車平臺公司確保目標任務(wù)基本完成。9月底前，各省、城市交通運輸主管部門總結(jié)評估本地保障交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益的工作經(jīng)驗和成效。交通運輸部組織對落實工作情況進行評估和總結(jié)。

貨運平臺公司

4月底前制訂實施方案降低過高抽成比例或會員費上限

方案還明確，4月底前，交通運輸部指導(dǎo)相關(guān)地方交通運輸主管部門督促主要道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司（以下簡稱貨運平臺公司）制訂實施方案，明確工作安排、時間節(jié)點及責(zé)任人。

5月底前，相關(guān)省級交通運輸主管部門組織在本省份注冊的貨運平臺法人公司，與貨車司機、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商，降低過高的抽成比例或會員費上限，保障貨車司機合理收入，主動向社會公告本企業(yè)降低過高抽成比例或會員費上限的承諾。

7月底前，各省級交通運輸主管部門對在本省份運營服務(wù)的貨運平臺公司落實工作情況進行調(diào)研督導(dǎo)。交通運輸部會同相關(guān)省份交通運輸主管部門持續(xù)跟蹤掌握各項目標任務(wù)進展情況及存在問題，定期調(diào)度貨運平臺公司，推動貨運平臺公司確保目標任務(wù)基本完成。

10月底前，各貨運平臺公司總結(jié)保障貨車司機權(quán)益的工作經(jīng)驗和成效。交通運輸部組織對落實工作情況進行評估和總結(jié)，宣傳推廣各地及企業(yè)推進降低過高抽成、保障貨車司機權(quán)益的典型經(jīng)驗做法。

文/本報記者溫婧

統(tǒng)籌/池海波