大家好，我是你們的搞機鴨～

就在本周，機圈又雙叒叕發(fā)生了倆件大事：

" 手機大廠 " 小米的第一款汽車即將發(fā)布

" 汽車大廠 " 蔚來的第一款手機即將發(fā)布敢情不會造手機的汽車品牌不配叫用戶至上，不會造汽車的手機品牌不配叫感動人心是吧好家伙，這隔壁董小姐聽了都得直呼內(nèi)行……咳咳～咱言歸正傳。

互相跨界這事兒，這回兩家都是認真滴。

(資料圖)

雖說小米造車眼瞅著還 " 遙遙無期 "，但人蔚來手機早就開始搶跑

網(wǎng)傳 NIO Phone 外觀方案

圖源 @搞機王騰霄

這不，鴨鴨剛收到前線消息，@蔚來移動科技有限公司申請的 "5G 數(shù)字移動電話機 " 已經(jīng)通過工信部入網(wǎng)認證。

有意思的是，鴨鴨發(fā)現(xiàn)：

──這回造手機，還真是蔚來總裁秦力洪親自 " 掛帥 "

但是，鴨鴨要說但是了。

蔚來造手機，跨的還真不是 " 小米的界 "。

說白了，人蔚來手機──NIO Phone要賣到 5000+、7000+，主打的就是一個高端大氣上檔次

網(wǎng)傳 NIO Phone 外觀

圖源 @科技美學

按蔚來的說法，NIO Phone 的競爭對手本來就不是小米、華為，乃至蘋果……

人想做的，就是圍繞用戶需求整一臺手機，滿足用戶的 裝 x 需求 使用需求。

老實說，蔚來是這么說的，也的確是這么干的。

從工信部認證信息上看，蔚來 NIO Phone 支持UWB 超寬帶技術(shù)，上一個首發(fā) UWB 的，正是蘋果的 AirTag。

咱剝開揉碎了說，開車上商場干飯，大伙多少都有 " 停車難 " 的情況～

按鴨廠所在霸都的水準，商圈高低安排 1 層地上、3 層地下停車場，每一層又會按 ABCDEFG 分區(qū)。

林林總總下來，每每找車不異于原地玩兒上一場密室逃脫 ……

而有了 UWB，只要搞清楚自個兒停在哪一層，就能按導航精準到 " 米 " 找車。

甚至，配合蔚來的 NAD 自動駕駛，讓車自己開出來找到手握 NIO Phone 的車主，也不是難事兒

再者說了，手機都整出來了，今后再整個蔚來 NIO 手環(huán)、蔚來NIO 手表、蔚來NIO 耳機、蔚來NIO 智能眼鏡……

這一套生態(tài)組合拳打下來，蔚來車主那將被徹底 " 鎖死 " 在自家生態(tài)下。

看到這，大伙應該明白了蔚來為啥造手機：

高情商──滿足用戶日漸多元的需求

低情商──旦用難回、捆綁賣車

所以在鴨眼里：

蔚來造手機，那是基于汽車打造生態(tài)。

小米造汽車，那是基于生態(tài)打造汽車。

殊途同歸，倆家都想給自家汽車疊疊 BUFF，多掙咱口袋子里的元子

所以眼下就給咱提出了個世紀難題：

──開小米汽車和用蔚來手機，哪個更有面兒

部分圖片資料來源：ZEALER、虎嗅、鈦媒體