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央視網(wǎng)消息：三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售呈快速上升態(tài)勢(shì)。據(jù)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，前三季度，新能源乘用車(chē)零售387萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)113.2%。記者在浙江寧波的調(diào)研中就感受到了新能源汽車(chē)的熱銷(xiāo)。

這段時(shí)間，來(lái)自德國(guó)、法國(guó)、荷蘭等歐洲國(guó)家的訂單大幅增長(zhǎng)。作為一家新能源汽車(chē)廠(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)理，湯雄每天最頭疼的事情就是打電話(huà)催促船期。

那邊急著催船，這邊忙著趕工。整裝車(chē)間里，備貨機(jī)器人來(lái)回穿梭，流水線(xiàn)上的工人們也加班加點(diǎn)趕進(jìn)度。

某新能源汽車(chē)浙江余姚工廠(chǎng)制造副總監(jiān) 陳關(guān)劉：我們從原來(lái)的一個(gè)小時(shí)30臺(tái)車(chē)，現(xiàn)在逐步提升到一個(gè)小時(shí)40臺(tái)車(chē)。但是按照現(xiàn)在訂單的需求量，已經(jīng)排到了明年2月份，我們現(xiàn)在還有很大的壓力，要逐步提升到一個(gè)小時(shí)50臺(tái)車(chē)。

今年1—9月，工廠(chǎng)已發(fā)運(yùn)出口整車(chē)23984輛，同比增長(zhǎng)178%。出口逆勢(shì)增長(zhǎng)的背后是企業(yè)努力克服疫情影響，全力打通產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的主動(dòng)“出擊”。

某新能源汽車(chē)浙江余姚工廠(chǎng)制造副總監(jiān) 陳關(guān)劉：比如說(shuō)供應(yīng)商那里出現(xiàn)人員缺口了、產(chǎn)能缺口了，我們就提前去支持他們、去幫扶他們。二級(jí)供應(yīng)商、三級(jí)供應(yīng)商甚至出現(xiàn)了資金鏈的一些困難了，也是通過(guò)財(cái)務(wù)方面的一些努力去幫助供應(yīng)商渡過(guò)難關(guān)。

整車(chē)出口量增長(zhǎng)也帶動(dòng)了上下游300多家供應(yīng)商的發(fā)展，這段時(shí)間，一些上游配套工廠(chǎng)開(kāi)啟了24小時(shí)不間斷生產(chǎn)。

浙江某汽車(chē)安全系統(tǒng)股份有限公司副董事長(zhǎng) 胡凱納：尤其是新能源的主機(jī)廠(chǎng)客戶(hù)訂單爆增。前三季度公司的訂單相比去年同期增長(zhǎng)了40%以上，全公司60條產(chǎn)線(xiàn)加班加點(diǎn)開(kāi)足馬力。

某汽車(chē)座椅公司余姚分公司副總經(jīng)理 黃飛：明年預(yù)測(cè)的情況下，我們基于目前客戶(hù)的需求，基本上3條產(chǎn)線(xiàn)就要每天24小時(shí)全力生產(chǎn)。