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中國青年報客戶端訊（劉武林 信思想 中青報·中青網記者 宋寶穎）12月16日，新建彌勒至蒙自鐵路（以下簡稱彌蒙高鐵）開通運營，標志著云南省紅河哈尼族彝族自治州迎來高鐵時代。

彌蒙高鐵位于云南省紅河哈尼族彝族自治州境內，全長106公里，設計時速250公里，是泛亞鐵路東通道的重要組成部分。線路北起南昆客專彌勒站，經紅河哈尼族彝族自治州彌勒市、開遠市、蒙自市，南抵蒙自市紅河站。全線設彌勒、竹園、朋普、開遠南、紅河5座車站，其中彌勒站為既有站，其他為新建站。

彌蒙高鐵沿線地質復雜、橋隧眾多。自2018年6月開工建設以來，國鐵集團組織各參建單位科學施工、攻堅克難，確保了工程如期建成。承擔全線通信、信息、信號、電力、牽引供電、四電房屋及附屬工程等施工任務的中鐵電氣化局彌蒙四電項目，自2019年底進場以來充分借鑒云南區域滬昆線、南昆線建設成功經驗，在全線建設過程中，廣泛利用了企業自主研發的全自動吊弦裝配線，搭配半自動腕臂生產線，同時推廣使用彈性吊索、拉線制作等預配平臺以及高鐵鋰電精密擰緊系統、接觸網智能檢測小車等專用高鐵施工工器具，大大提升了施工效率和施工精度。

彌蒙高鐵北連南昆客專，南接昆明至河口鐵路，通車后，昆明南站至紅河站最快69分可達，云南省紅河哈尼族彝族自治州境內彌勒、開遠、蒙自等三地可實現半小時通達。