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中國青年報客戶端訊（郝寶鋒 吳芝濱 中青報·中青網(wǎng)記者 邢婷）4月1日上午，在萊榮鐵路鋪軌施工現(xiàn)場，隨著第一組500米長軌緩緩入槽，由山東鐵投集團萊榮高鐵公司投資建設(shè)的萊榮鐵路正式進入全線鋪軌階段。

據(jù)了解，萊榮鐵路正線鋪軌總長380鋪軌公里，由中鐵四局集團承擔(dān)鋪軌施工任務(wù)。針對工程線管理區(qū)間長、多單位交叉作業(yè)等復(fù)雜工況，萊榮鐵路在鋪軌過程中，將使用集成無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、定位導(dǎo)航等技術(shù)的工程線信息調(diào)度指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)調(diào)度指揮智能化、信息化、可視化，提高現(xiàn)場行車調(diào)度效率，確保工程線行車安全。

萊榮鐵路首鋪方向由鋪軌基地向榮成方向鋪設(shè)，鋪通后轉(zhuǎn)場往萊西方向鋪設(shè)，每天可鋪軌10至12鋪軌公里，計劃2023年5月底完成全線鋪軌施工，6月初完成鋼軌放散鎖定工作，7月初達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，10月底具備開通運營條件。

萊榮鐵路位于山東省膠東半島東南部沿海地區(qū)，線路起自青島萊西市，經(jīng)煙臺萊陽市、海陽市，威海乳山市、南海新區(qū)、文登區(qū)至榮成市，全線設(shè)萊西、萊陽丁字灣、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站，全線設(shè)計時速350公里/小時，正線全長192.814公里。

截止目前，全線征地拆遷、三電遷改全部完成。橋梁、路基工程主體已全部完成，全線13座隧道主體及附屬工程已全部完成。

據(jù)介紹，萊榮鐵路開通后，將進一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，解決膠東半島處于山東綜合交通網(wǎng)絡(luò)末端的問題，對打造半島1小時、省內(nèi)2小時、首都4小時高質(zhì)量交通圈，方便人民群眾便捷出行，推動半島地區(qū)與省內(nèi)其他地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。