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智電出行了解到，中國第一汽車股份有限公司正在對奔騰D511 PHEV產品內制生產準備投資項目進行技術改造，將實現年產奔騰D511 PHEV車型2萬輛，2024年1月正式建成投產。

D511是大改款（可視作換代）T77的內部代號，這意味著基于升級后的FMA-A2平臺打造的T77將會新增插電混動版本。考慮到其換搭成本更高的混合動力，預計售價也會有所上漲，起售價或在15萬元左右，與比亞迪宋PLUS DM-i等車型處在相近價格區間內。

圖片僅示意

現款

大改款T77策劃圍繞音悅座艙、舒悅座椅、駕駛輔助、科技便利、智能提醒、暢快體驗等進行升級，提供疲勞監測、8+12英寸屏幕組合及電子擋把等。新增加的插電混動系統預計會由1.5T發動機+電動機組成，將填補奔騰在混動領域的產品空白。