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IT之家 6 月 16 日消息，6 月 15 日，梅賽德斯-奔馳 Vision One-Eleven 概念車全球首發(fā)。該車定位為高性能概念跑車，官方稱其以經(jīng)典的梅賽德斯-奔馳 C 111 實(shí)驗(yàn)車為靈感，“融合復(fù)古與現(xiàn)代，科技與豪華，揭示了面向未來(lái)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和創(chuàng)新的高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”。

外觀方面，Vision One-Eleven 概念車采用以弓形車身設(shè)計(jì)為核心，意圖展示梅賽德斯-奔馳品牌“經(jīng)典豪華”（ICONIC LUXURY）的設(shè)計(jì)理念。該車的高度僅有 1170 毫米，呈現(xiàn)出動(dòng)感的低風(fēng)阻姿態(tài)，古銅色調(diào)的涂裝、前臉、車尾布局以及鷗翼門也在向 C 111 致敬。不過(guò)新車對(duì)應(yīng) C 111 霧燈的部分配備了 3D 像素風(fēng)格顯示屏，可與其他車輛、路人進(jìn)行互動(dòng)和溝通。

內(nèi)飾方面，這款概念車配備了與 F1 賽車類似的直立式桶形座椅，儀表板由 100% 可再生聚酯制成，車內(nèi)皮革則由咖啡豆殼鞣制與工藝制成。

新車展現(xiàn)出全新的人機(jī)交互體驗(yàn)，駕駛者面前為一條細(xì)長(zhǎng)的像素風(fēng)屏幕橫貫座艙，用以顯示車輛時(shí)速等核心信息。此外，駕駛者戴上 Magic Leap 2 AR 眼鏡之后，可以體驗(yàn)到“未來(lái)智能座艙”的體驗(yàn)：駕駛員置于中心位置，180 度的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)視圖，與原型座艙外現(xiàn)實(shí)世界的周圍環(huán)境無(wú)縫融合。地圖元素也可被投射到虛擬環(huán)境中，令駕駛者進(jìn)一步獲取信息。AR 眼鏡還能實(shí)現(xiàn)諸如透明的 A 柱、車門和引擎蓋等效果，拓寬?cǎi){駛者的視線邊界。

動(dòng)力方面，新車搭載由梅賽德斯-奔馳旗下 100% 控股子公司 —— 英國(guó)電機(jī)公司 YASA 開(kāi)發(fā)的軸向磁通電機(jī)，結(jié)合先進(jìn)高性能電池，號(hào)稱“將動(dòng)力與能效雙雙推上嶄新高峰”，不過(guò)具體參數(shù)并未透露。

IT之家注意到，梅賽德斯-奔馳 C 111 實(shí)驗(yàn)車最早于 1969 年問(wèn)世，享有“車輪上的實(shí)驗(yàn)室”的美譽(yù)，其研發(fā)目的是測(cè)試革命性的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也探索了玻璃纖維強(qiáng)化塑料車身外殼的可行性。該車配備了標(biāo)志性的鷗翼門和色彩奪目的橙黑涂裝，是一款追求極致空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的中置后驅(qū)跑車。