如果說從北京到上海

1200公里坐火車兩小時(shí)就能到達(dá)

(資料圖片僅供參考)

聽起來是不是像開玩笑

時(shí)速600公里的列車的確尚未實(shí)際應(yīng)用

但在不久的將來也許就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)

近日，由中車長春軌道客車股份有限公司自主研制的國內(nèi)首套高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮全要素試驗(yàn)系統(tǒng)，完成了首次懸浮運(yùn)行，這標(biāo)志著我國在高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要技術(shù)突破。

在試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)車在行駛68米后進(jìn)入懸浮區(qū)，此時(shí)被加速至?xí)r速50公里，進(jìn)入懸浮區(qū)后車輛支撐輪脫離走行面，成功進(jìn)入電動(dòng)懸浮階段，持續(xù)4秒，試驗(yàn)取得了圓滿成功。

雖然只有短短的4秒鐘，卻讓高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車離我們又近了一大步，而這種列車的運(yùn)行速度，輕松就可以達(dá)到每小時(shí)600公里以上。

什么是高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮？

會(huì)給我們未來的出行帶來哪些改變？

乘坐高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車安全嗎？

我們什么時(shí)候才能體驗(yàn)到它飛一般的速度？

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