環(huán)球熱頭條丨【春運(yùn)進(jìn)行時(shí)】“要買票找李靜”
【春運(yùn)進(jìn)行時(shí)】
光明日報(bào)記者 李建斌 光明日報(bào)見習(xí)記者 陳奕彤
“聽眾朋友們,今年起鐵路部門對兒童票優(yōu)惠不再按身高,改成按年齡了……”春節(jié)臨近,太原南火車站售票廳的“李靜導(dǎo)購臺(tái)”熱鬧非常,李靜一會(huì)兒錄視頻,一會(huì)兒接電話,一會(huì)兒發(fā)微信,一會(huì)兒解答旅客咨詢,忙得不亦樂乎。
(資料圖)
李靜是中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原(南)站客運(yùn)車間副主任,從事客運(yùn)服務(wù)30年。以她的名字命名的“李靜導(dǎo)購臺(tái)”是太原局集團(tuán)公司“黨字號(hào)”優(yōu)質(zhì)客運(yùn)服務(wù)品牌。從窗口面對面,到售票線對線,李靜經(jīng)歷了鐵路售票服務(wù)的迭代升級(jí),更見證了中國鐵路的飛速發(fā)展。
“今年新發(fā)布的鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程,對購票、補(bǔ)票辦法都有了新規(guī)定,我得趕快把這些新服務(wù)告訴大家。”忙里偷閑,李靜抬起頭向記者解釋,現(xiàn)在鐵路售票服務(wù)變化太大了,真是進(jìn)入了“無票時(shí)代”。
對鐵路車票的變化,李靜感慨良多。她剛到鐵路工作時(shí),“硬板票”還沒退出歷史舞臺(tái)。售票時(shí),售票員一邊從票箱子抽票,一邊用機(jī)器扣打日期,一邊用算盤算賬,出一張票最快也要近1分鐘,售票廳里總是人山人海。1997年推行電腦售票,粉色軟紙票逐漸取代“硬板票”。
“我2006年當(dāng)售票員時(shí),鐵路已全部實(shí)現(xiàn)電腦售票,但售票廳依然是車站最熱鬧的地方。”李靜說,她剛剛上崗時(shí),面對窗口外長長的購票隊(duì)伍和一張張焦急的面孔,總是出錯(cuò),引來不少埋怨。為了提高售票速度和準(zhǔn)確性,她背列車時(shí)刻、車站代碼,練盲打字、盲找零,和女兒比賽心算速算,很快就成為售票能手。2011年春運(yùn)期間,李靜以平均21秒售出一張車票,春運(yùn)40天共售出40254張車票、票款總額191.7萬元的驕人成績,成為“售票狀元”。
2011年,鐵路12306系統(tǒng)上線,電話訂票、網(wǎng)絡(luò)訂票全面開啟。為了更好地服務(wù)旅客,次年5月,太原站成立了以李靜名字命名的“李靜導(dǎo)購臺(tái)”,她的服務(wù)從窗口后走到了窗口前。當(dāng)時(shí),很多旅客不會(huì)網(wǎng)上購票,李靜就為旅客提供票務(wù)信息查詢、旅程規(guī)劃、車票寄存、微博發(fā)布等服務(wù)項(xiàng)目,滿足旅客個(gè)性化購票需求。
2014年隨著大西高鐵開通,“李靜導(dǎo)購臺(tái)”遷移至太原南站,她根據(jù)高鐵新服務(wù),提出了“旅客有出行需求,我們有導(dǎo)購服務(wù)”和“要買票找李靜”的莊嚴(yán)承諾。并將服務(wù)由站內(nèi)延伸到站外,流動(dòng)售票車進(jìn)景區(qū)、進(jìn)校園、進(jìn)廠礦,定聯(lián)系點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)人,掌握人口密度、出行需求。
2019年開始實(shí)行電子客票后,李靜的導(dǎo)購服務(wù)開始從線下走到線上,推出視頻微導(dǎo)購、電子微錦囊、智行微規(guī)劃、暢行微措施等服務(wù),讓旅客體驗(yàn)到了“互聯(lián)網(wǎng)+導(dǎo)購”的新服務(wù)。李靜還聯(lián)合太原的6家交通類媒體,每天3次播報(bào)車站余票和出行提示,累計(jì)發(fā)布5萬余條信息。常年與山西交通廣播合作開辟“李靜說票”專題連線,累計(jì)連線3000余次,實(shí)現(xiàn)了售票空中服務(wù)定制化。
“免費(fèi)乘車兒童,您在12306手機(jī)客戶端就能申請,不用在窗口排隊(duì)。”看到一位帶孩子的旅客要到售票窗口排隊(duì),李靜急忙趕上去,邊幫旅客抱孩子,邊教她在手機(jī)上操作。
《光明日報(bào)》( 2023年01月22日?02版)
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