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光明日報哈爾濱7月1日電?記者張士英從哈爾濱工業大學獲悉，日前，由中國核電工程有限公司和該校范峰教授團隊聯合開展的嚴重事故下“華龍一號”安全殼結構性能試驗圓滿完成，該試驗為世界上最大尺寸安全殼模型高溫－高壓耦合加載工況下的結構性能試驗，為新一代核電技術研發和在役核電廠安全運行提供了有力支撐。

“當前,我國在建核電機組數量居全球第一，而安全利用核能是核電發展的前提。核安全殼作為保護核電站安全的最后一道屏障，在服役期內面臨多種考驗。目前，對于安全殼在嚴重事故下極端環境的模擬試驗，因模型尺寸小，無法反映原型結構失效路徑和破壞模式的關鍵問題。”哈爾濱工業大學副校長、空間結構研究中心主任范峰表示。

“此次試驗以我國自主研發、具有完全自主知識產權的第三代核電技術‘華龍一號’安全殼為原型，按照1:3.2的縮尺比進行設計，不僅試驗模型是世界最大尺寸，同時，真實模擬安全殼在嚴重事故下的高溫－高壓－高濕復雜環境及其對結構的耦合作用。”團隊成員、哈爾濱工業大學空間結構研究中心副主任支旭東坦言，試驗工況復雜，難度極大，試驗前期準備工作歷時3年。試驗成功按照預設的溫度－壓力加載曲線進行加載，驗證了安全殼高溫、高壓長時間持荷下的結構性能。

《光明日報》（2023年07月02日?04版）