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6月1日，黃山—寧波舟山港海鐵聯運集裝箱列車首次從黃山發車，改造后的黃山貨運站正式投入使用，標志著黃山—寧波舟山港海鐵聯運打通了物流“最先一公里”。

活動現場，裝載著30個標準集裝箱貨物的列車在黃山貨運站完成裝卸后正式發車，駛向寧波舟山港。此前，受運力條件影響，黃山的集裝箱貨物需要通過宣城市績溪縣貨運站中轉。為打通黃山至寧波舟山港海鐵聯運物流“最先一公里”，黃山建投集團攜手寧波港國際物流有限公司，充分發揮各自優勢，在短時間內完成貨源組織、場站運作、車輛調配等工作。黃山貨運站投入使用后，通過海鐵聯運運輸的集裝箱可直接從黃山發車，進一步提高了運輸、裝卸效率，有效降低市域內各區縣企業的短駁成本。與原有公路運輸方式相比，通過海鐵聯運運輸的每個集裝箱可節約運費1000元左右，降低綜合物流成本約25%，進一步提升了企業綜合競爭力。

據了解，黃山建投集團自去年5月起開展海鐵聯運業務，一年來已累計完成箱量超2100標箱，運輸貨物超20000噸，服務外貿型出口企業30余家，涉及茶葉、紡織、木塑、包裝、家具、汽車零部件、機械加工等多個品類，運輸線路通達歐洲、中亞、澳洲、北非、南美洲等地區，發展勢頭迅猛。下一步，黃山建投集團將以此為契機，持續做好重點線路通道搭建以及穩定海鐵聯運線路運營，協助加強貨源組織，為企業定制優質的海鐵聯運物流服務方案，同時依托黃山貨運站，延伸港口功能和船務資源，實現大宗貨物的進出，為黃山區域內外貿企業提供更為便利、高效的口岸和物流服務，助力黃山打造開放樞紐之城。

記者 朱西敏