2022年6月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警下降6.6% 庫存預警指數(shù)位于榮枯線之下
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”顯示,2022年6月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為49.5%,同比下降6.6個百分點,環(huán)比下降7.3個百分點,庫存預警指數(shù)位于榮枯線之下。
在7月1日的月度分析會上,中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展工作委員會副秘書長樊宇表示,得益于國家及地方政府陸續(xù)出臺包括財政補貼、減征購置稅、放寬汽車限購等在內(nèi)的一系列促進汽車消費的相關(guān)政策,6月份是今年上半年經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)唯一低于50%警戒線的月份。6月汽車流通行業(yè)進入景氣區(qū)間。
6月疫情逐步控制,國家減稅、地方政府補貼、廠家補貼、經(jīng)銷商促銷等配套促消費政策落地生效,對需求端初現(xiàn)較強拉動作用,汽車市場加速恢復。同時因為疫情相對前兩個月進入到平穩(wěn)階段,前期受到疫情影響的銷量回補也使6月份整體市場的增長較為明顯。在政策和促銷的雙重作用下,預計6月份全口徑狹義乘用車終端銷量約為175萬輛左右,乘用車銷量同比由負轉(zhuǎn)正,增幅約5%。
疫情形勢好轉(zhuǎn)之下,經(jīng)銷商銷售節(jié)奏改善明顯。6月處于半年任務考核節(jié)點,經(jīng)銷商進行任務沖量,補庫動力較強。由于4-5月經(jīng)銷商經(jīng)營、銷量虧損較大,按計劃完成半年度任務的經(jīng)銷商不足一成,完成率在70%以上的經(jīng)銷商僅四成。經(jīng)銷商面臨單車利潤減少、業(yè)績下滑、資金周轉(zhuǎn)較慢等問題。在政策支持下,經(jīng)銷商銷量開始回升,預計未來經(jīng)營狀況將逐步改善。
根據(jù)對21個省份,88座城市,36個汽車品牌,16家經(jīng)銷商集團的問卷調(diào)研結(jié)果,大家普遍認為購置稅減免政策在終端市場的效果比較顯著。
經(jīng)銷商普遍認為600億元車購稅減征政策出臺,提振了消費信心,首購、換購的消費者增多,同時有效降低消費群體的購買壓力。購置稅政策效果已經(jīng)初步顯現(xiàn),目前有33.8%的經(jīng)銷商新車優(yōu)惠幅度加大,32.4%的經(jīng)銷商客流量同比去年有所增長,58.4%的經(jīng)銷商6月新車銷量環(huán)比5月增長。
從庫存預警分指數(shù)看,6月份經(jīng)銷商庫存、市場需求、平均日銷量、經(jīng)營狀況指數(shù)都呈現(xiàn)環(huán)比上升狀態(tài),從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比下降。密集出臺的促消費政策,在短期內(nèi)提升了消費信心,經(jīng)銷商客流和成交情況都有比較明顯的好轉(zhuǎn),經(jīng)營狀況也好于5月份。
從分指數(shù)情況看,6月庫存、市場需求、平均日銷量、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升,從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比下降。密集出臺的促消費政策在短期內(nèi)提升消費信心,經(jīng)銷商客流及成交情況明顯好轉(zhuǎn),經(jīng)營狀況好于上月。
從區(qū)域指數(shù)情況看,6月全國總指數(shù)為49.5%,北區(qū)指數(shù)為50.8%,東區(qū)指數(shù)為43.7%,西區(qū)指數(shù)為56.6%,南區(qū)指數(shù)為57.6%。政策助力下,北區(qū)、東區(qū)車市快速恢復,兩區(qū)庫存預警指數(shù)進入或接近景氣區(qū)間;南方大范圍迎來持續(xù)強降雨,廣東、江西等多地暴發(fā)洪水,南區(qū)庫存預警指數(shù)上升。
從分品牌類型指數(shù)看,6月進口&豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。購置稅減半政策惠及大部分合資及少部分豪華品牌汽車,銷量整體向好,庫存預警指數(shù)下降。談到對下月市場判斷,樊宇表示7月部分地區(qū)車展活動陸續(xù)啟動,新車密集上市,疊加刺激政策將持續(xù)推動銷量回升。在政策的引導下,6月市場增量效果較突出,預計7月市場表現(xiàn)與6月基本持平。從歷史的數(shù)據(jù)也能看出來,七八月份屬于汽車消費的相對來講的淡季,由于受到氣候影響因素,整個政策因素帶來的拉動趨勢也趨于平穩(wěn),我們認為到7月份汽車銷量環(huán)比不太可能出現(xiàn)大幅度的增長。從同比上看,因為去年7月份受到芯片影響,市場供應出現(xiàn)短缺,所以去年的7、8月份相對基數(shù)比較低,協(xié)會預計今年7月份同比會保持正增長。
中國汽車流通協(xié)會建議,未來汽車市場不確定性加大,經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況,理性預估實際市場需求,合理控制庫存水平,切勿松懈疫情防護。

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