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勞斯萊斯已確認，2030年后發布的所有新車都將是全電動汽車，標志著其標志性 V12 發動機之路的終結。

該公司在過去一年左右的時間里做出了類似的聲明，因為它越來越接近于量產其首款電動汽車 Spectre，該汽車將于 2023 年晚些時候推出。勞斯萊斯解釋了如何在改頭換面的“系列”之后目前Cullinan和G的2"版本已經到貨，均采用V12發動機，該公司將專注于純電動汽車。

老板 Torsten Muller-Otvos在接受Autocar采訪時說：“到 2030 年底，將不再有 V12。系列 2 汽車將是 V12，全新的勞斯萊斯始終是電動的。” 不過，他補充說：“我們并沒有失去對 V12 的喜愛，我們將對其進行投資以滿足新的要求。這是從 V12 到 EV 的可愛轉變。”

該聲明發布之際，勞斯萊斯準備開始交付電動 Spectre，其續航里程約為 285 英里，預計售價約為 300,000 英鎊 - 加上可選配件，考慮到這是勞斯萊斯，可以擴展到6-圖領地。

在這一點上，本周宣布勞斯萊斯的平均價格在 2022 年超過 500,000 歐元(440,000 英鎊)的門檻，因為買家在個性化方面花費了大量資金。與此同時，自 2010 年現任 CEO 上任以來，勞斯萊斯買家的平均年齡從 56 歲直線下降至 42 歲。與此同時，女性買家的比例從不到 1% 增長到如今的 17% 左右。

該公司尚未表示何時停止生產搭載 V12 發動機的現有幻影、古思特和庫里南汽車的系列 2 版本。Muller-Otvos 指出第一臺幻影已經生產了 14 年，目前占勞斯萊斯產量的 10%，因此只要法規允許，V12 發動機很可能會生產。

還值得牢記的是，雖然英國等國家打算在 2030 年禁止生產新的非混合動力汽車，但其他國家/地區的規則變化可能會更慢。

最后，Muller-Otvos 談到勞斯萊斯將如何繼續為其最忠實的客戶制造超限量車輛;像 Boat Tail 這樣的車輛，目前有兩個。他建議很快就會推出另一款這樣的汽車，而且類似的限量版車型將每隔幾年在僅限受邀者的基礎上生產。